DC-Ladesäulen sind Schnellladesäulen.
Es handelt sich um ein außerhalb des Elektrofahrzeugs befestigtes Stromversorgungsgerät, das an das Wechselstromnetz angeschlossen ist und die Gleichstromversorgung für die Leistungsbatterie des Off-Board-Elektrofahrzeugs bereitstellen kann, die ausreichend Strom liefern kann, um die Anforderungen schnell zu erfüllen Aufladen.
Die Ladesäule für Wechselstrom-Elektrofahrzeuge, allgemein bekannt als „langsames Laden“, ist ein Stromversorgungsgerät, das fest außerhalb des Elektrofahrzeugs installiert, an das Wechselstromnetz angeschlossen ist und Wechselstrom für das Bordladegerät des Elektrofahrzeugs bereitstellt ( das heißt, das am Elektrofahrzeug befestigte Ladegerät). Es ist gleichbedeutend damit, nur die Rolle der Steuerung der Stromversorgung zu übernehmen.
Vereinfacht ausgedrückt müssen AC-Ladesäulen mit Hilfe von Bordladegeräten aufgeladen werden, DC-Schnellladesäulen benötigen diese Ausrüstung nicht, die beiden unterscheiden sich deutlich in der Ladegeschwindigkeit, ein reines Elektrofahrzeug (normale Batteriekapazität) ist es Die vollständige Entladung über die AC-Ladesäule dauert 8 Stunden und über die DC-Schnellladesäule nur 1 bis 3 Stunden.
Der Wechselstrom-Ladestapel dient dem Ladegerät des Elektrofahrzeugs zur Bereitstellung von Strom. Da die Leistung des Bordladegeräts nicht groß ist und daher keine schnelle Aufladung erreicht werden kann, ist der Gleichstrom-Schnellladestapel fest außerhalb des Elektrofahrzeugs installiert und mit der Wechselstromversorgung verbunden Das Netz kann eine Gleichstromversorgung für die Leistungsbatterie von Nicht-Fahrzeug-Elektrofahrzeug-Stromversorgungsgeräten bereitstellen, der Gleichstrom-Ladestapel kann ausreichend Strom liefern, der Ausgangsspannungs- und Stromanpassungsbereich ist groß und kann die Anforderungen des Schnellladens erfüllen.