1. Was ist eine Ladesäule?
Die Funktion einer Ladesäule ähnelt der einer Zapfsäule an einer Tankstelle. Sie kann am Boden oder an der Wand befestigt und in öffentlichen Gebäuden (öffentlichen Gebäuden, Einkaufszentren, öffentlichen Parkplätzen usw.) und Wohnparkplätzen oder Ladestationen installiert werden. Sie kann verschiedene Arten von Elektrofahrzeugen je nach Spannungsniveau aufladen. Das Eingangsende der Ladesäule ist direkt mit dem Wechselstromnetz verbunden und das Ausgangsende ist mit einem Ladestecker zum Laden von Elektrofahrzeugen ausgestattet.
Ladesäulen werden derzeit in Wechselstrom-Ladesäulen und Gleichstrom-Ladesäulen unterteilt. Die Wechselstromsäule gibt einphasigen/dreiphasigen Wechselstrom aus und wandelt ihn über ein Bordladegerät in Gleichstrom um, um die Bordbatterie aufzuladen. Die Leistung ist im Allgemeinen gering (7 kW, 22 kW, 40 kW usw.) und die Ladegeschwindigkeit ist im Allgemeinen langsam, sodass sie im Allgemeinen auf öffentlichen Parkplätzen und an anderen Orten installiert werden.
Gleichstrom-Ladesäulen (oder nicht-bordeigene Ladegeräte) geben Gleichstrom direkt aus, um die Bordbatterie aufzuladen. Die Leistung ist groß (60 kW, 120 kW, 200 kW oder sogar mehr) und die Ladegeschwindigkeit ist hoch, daher werden sie im Allgemeinen in Ladestationen neben Autobahnen installiert.
Wie kann man also anhand des Aussehens eines Stapels erkennen, ob es sich um einen Gleichstrom- oder einen Wechselstromstapel handelt?
Im Allgemeinen sind DC-Ladesäulen relativ robust (da sie eine bestimmte Anzahl von AC-DC-Leistungsmodulen enthalten. Je höher die Leistung, desto mehr Module und desto größer die Säule), während AC-Ladesäulen relativ klein sind. Ein offensichtlicherer Unterschied besteht darin, dass ihre Stecker (Ladeleitungen) unterschiedlich sind. DC-Ladesäulen haben 9--Kabelstecker, während AC-Ladesäulen 7--Kabelstecker haben.
2. Ladeschaltung der DC-Ladesäule
Der Ausgang der DC-Ladesäule besteht aus 9 Drähten, nämlich:
Gleichstromversorgungsleitung: DC+, DC-;
Geräteschutzleiter: PE;
Ladekommunikationsleitung: S+, S-;
Ladeverbindungsbestätigungsleitung: CC1, CC2;
Niederspannungs-Hilfsstromversorgungsleitung: A+, A-.
Eine DC-Ladesäule lädt Elektrofahrzeuge über diese 9 Kabel auf. In den folgenden Artikeln werden wir den detaillierten Ladevorgang vorstellen.
3. Ladeschaltung der AC-Ladesäule
Der Ausgang der DC-Ladesäule besteht aus 9 Drähten, nämlich:
Gleichstromversorgungsleitung: DC+, DC-;
Geräteerdung: PE;
Ladekommunikationsleitung: S+, S-;
Ladeverbindungsbestätigungsleitung: CC1, CC2;
Niederspannungs-Hilfsstromversorgungsleitung: A+, A-.
DC-Ladesäulen laden Elektrofahrzeuge über diese 9 Kabel. Wir werden den detaillierten Ladevorgang in nachfolgenden Artikeln vorstellen. Energiesparen für alle • Gesundes Reisen, mit Schwerpunkt auf der Entwicklung von Ladesoftware für Ladesäulen. Sammeln Sie Ladesäulenprodukte von vielen Ladesäulenunternehmen auf dem Markt, analysieren Sie Ladekommunikationsprotokolle und erstellen Sie eine TCP-Plattform. Nach der Aktualisierung und Iteration mehrerer Versionen wie offizieller Konten, Miniprogramme und APPs wurde ein vollständiges Softwaresystem für die Front-End-Anzeige und Back-End-Verwaltung gebildet.