Die Gründe für die aktuelle Reduzierung lassen sich in folgende Punkte unterteilen:
❶ Modulheizung
Wenn das Modul über einen längeren Zeitraum kontinuierlich verwendet wird, kommt es aufgrund der Erwärmung zu einer Stromreduzierung, was zu einer verringerten Ladeeffizienz führt. Für diese Situation gibt es eigentlich keine gute Lösung. Das Wichtigste ist das Design des Geräteherstellers. Vom Aussehen her sehen die Ladesäulen grundsätzlich gleich aus, aber der Unterschied im internen Design wird zu einem großen Unterschied in der Erfahrung unserer Bediener führen.
In dieser Hinsicht ist das Belüftungs- und Wärmeableitungsdesign des Ladestapels sehr wichtig, und die Betreiber können die Hersteller von Ladestapeln nicht blind auswählen. Darüber hinaus wird empfohlen, dass Sie versuchen, eine belüftete und kühle Umgebung für die Installation des Ladestapels auszuwählen.
❷ Pistolenleitungsheizung
Nach längerem Gebrauch der Pistolenleitung erhitzen sich die meisten Pistolenköpfe. Die Erwärmung des Pistolenkopfes kann im Allgemeinen nicht als Problem mit der Qualität der Pistolenleitung angesehen werden. Die Ladepistole ist mit dem Ladeanschluss des Fahrzeugs verbunden. Wenn ein Problem mit dem Ladeanschluss des Fahrzeugs vorliegt, entsteht an der Verbindungsposition eine kleine Lücke, die dazu führt, dass der Ladepistolenkopf und der Ladeanschluss schlechten Kontakt haben und Wärme erzeugen.
Eine Erwärmung der Pistolenleitung führt im schlimmsten Fall zu einer Stromreduzierung und einem Verbrennen des Ladeanschlusses und des Ladepistolenkopfes.
Daher sollten wir auch beim Pistolenkopf regelmäßig prüfen, ob Anzeichen von Verbrennungen vorliegen. Darüber hinaus sollten wir auch regelmäßig prüfen, ob an der Anschlussstelle am Ende der Ladepistolenleitung eine Rückleitung vorhanden ist, die ebenfalls zu einer Erwärmung der Pistolenleitung führt.
❸ Erwärmung der Fahrzeugbatterie
Auch die Erwärmung der Fahrzeugbatterie verringert die Ladeleistung. Einige Meister stellten fest, dass die Ladeleistung besonders niedrig war, nachdem sie das Auto an einem heißen Tag zur Ladestation zurückgefahren hatten, und sagten, dass die Ladesäule kaputt war und nicht normal laden konnte. Zu diesem Zeitpunkt müssen wir vergleichen, ob die Ladebedarfsparameter des Fahrzeugs mit den von unserer Ladesäule bereitgestellten Ausgabeparametern übereinstimmen. Wenn sie übereinstimmen, liegt dies daran, dass der Fahrzeugschutz die Leistung reduziert hat. Wenn sie nicht übereinstimmen, ist der Bedarf größer als die von uns ausgegebenen Parameter und wir müssen prüfen, ob das Modul beschädigt ist.